"Gest rozpaczy". Maciej Lasek o nowych tezach podkomisji smoleńskiej

Destrukcja lewego skrzydła samolotu, który rozbił się w Smoleńsku, zaczęła się przed zderzeniem z brzozą - podała w środę podkomisja do spraw ponownego zbadania katastrofy. Według podkomisji "liczne zniszczenia lewego skrzydła samolotu Tu-154M noszą ślady wybuchu". Komisja zaprezentowała swoje tezy w komunikacie na dzień przed miesięcznicą.

- Cieszy mnie, że podkomisja powoli dochodzi do prawdy - skomentował nowe wnioski podkomisji były szef państwowej komisji badania wypadków lotniczych Maciej Lasek. - Nawet już w raporcie komisji Millera było napisane, że brzoza, na której samolot stracił lewe skrzydło, nie była pierwszą przeszkodą, z którą zderzył się samolot. Pierwsza przeszkoda leżała 1100 metrów od progu pasa. Kolejne - 930, 920 metrów, a feralna brzoza, na której doszło do oderwania już fragmentu lewego skrzydła - w odległości 855 metrów od lotniska - dodał. Przypomniał, że "do momentu zderzenia z tą dużą brzozą samolot, mimo że miał drobne uszkodzenia skrzydeł, jeszcze był w stanie kontynuować lot". - Dopiero zderzenie z tą brzozą, która miała średnicę pnia około 40-50 centymetrów, nierównomierną, doprowadziło do odcięcia tego fragmentu skrzydła - wyjaśnił.

Dodał, że fragment skrzydła na zdjęciach wyglądał jak "odcięty nożem", a blacha na końcówce skrzydła była "zgięta w harmonijkę". - Jest to ewidentnie efekt zderzenia z przeszkodą, a nie eksplozji, bo ta eksplozja musiałaby działać i na zewnątrz i do wewnątrz, a ja nie znam takich materiałów wybuchowych - stwierdził Lasek.

Zdaniem Laska "nie ma dowodów, które mogłyby wskazywać na to, że odcięcie tego skrzydła nastąpiło w inny sposób niż poprzez zderzenie z tą brzozą". - Nie ma żadnych dowodów na to, żeby móc twierdzić, że do zniszczenia tego skrzydła doszło wskutek wybuchu. Ten wybuch powinien się gdzieś zarejestrować. Nie został zarejestrowany - wyjaśnił. Dodał też, że nie znaleziono żadnych śladów wybuchu.

Lasek skomentował też ekspertów, którzy podpisali się pod nowymi tezami podkomisji. - Żadna z tych osób nigdy nie badała wypadku lotniczego. Nigdy nie stała nawet blisko wraku samolotu. Żadna z tych osób, pomimo zaproszeń i możliwości wyjazdu do Smoleńska, nie odważyła się, nie miała ochoty - trudno powiedzieć i zawyrokować - pojechać do Smoleńska - zaznaczył.

- To, co pokazano dzisiaj, to jest pewnego rodzaju gest rozpaczy. Ponieważ nie pokazano już nic. Oni wiedzą, że w tych dowodach, które mają, nie ma żadnych, które mogłyby potwierdzić ich tezy. Nawet prokuratura jest innego zdania niż członkowie podkomisji - podsumował.

"Podczas ostatniego posiedzenia plenarnego Podkomisji kierowanej przez dr. Kazimierza Nowaczyka w dniu 25 lipca uzgodniono stanowisko w kwestii czasu i pierwotnych przyczyn destrukcji lewego skrzydła Tu-154M" - napisała w opublikowanym w środę komunikacie rzeczniczka Podkomisji ds. Ponownego Zbadania Wypadku Lotniczego z 10 kwietnia 2010 roku Marta Palonek.

Podkomisja stwierdziła, że "zniszczenie lewego skrzydła Tu-154M nie zostało zainicjowane zderzeniem z brzozą". "Destrukcja skrzydła rozpoczęła się przed brzozą. Liczne zniszczenia lewego skrzydła samolotu Tu-154M noszą ślady wybuchu" - napisano.

Autor: mart/sk / Źródło: TVN 24, PAP