"Zobaczyłem wybuch garażu". Eksperci analizują film podkomisji smoleńskiej

25 kwietnia 2017, 8:40

Krytyczna recenzja — Foto: tvn24 | Video: tvn24 Film podkomisji traktuje część danych wybiórczo

10 kwietnia podczas oficjalnych obchodów 7. rocznicy katastrofy smoleńskiej powołana przez Antoniego Macierewicza podkomisja smoleńska zaprezentowała swoje ustalenia w formie filmu. Na najbardziej prawdopodobną przyczynę katastrofy wskazano wybuch bomby termobarycznej. Zdaniem innych ekspertów z dziedziny lotnictwa, w filmie fakty mieszają się z błędami i niespójnościami. Materiał "Czarno na białym"

Razem z ekspertami autor reportażu w "Czarno na białym" Piotr Świerczek przeanalizował film zaprezentowany przez podkomisję.

Bomba termobaryczna

W filmie narrator stwierdza, że "zbudowany został fragment kadłuba w skali 1 do 1 zgodnie z planami konstrukcyjnymi", na którym przeprowadzono eksperymenty.

- Zobaczyłem wybuch garażu - mówi o tym doktor Maciej Lasek, były wiceszef komisji Millera badającej katastrofę w Smoleńsku. Dodaje, że okna na modelu są namalowane, a prawdziwe okna samolotu w sytuacji eksplozji prawdopodobnie uległyby uszkodzeniu, bo materiał, z którego są zrobione nie jest odporny na temperaturę.

- Gdyby bomba termobaryczna była rzeczywiście w tupolewie i została odpalona, kiedy on leciał na większej wysokości, to po pierwsze tupolew zostałby rozerwany na drobne kawałki i w ogóle nie kosiłby przecinek w lesie. Spadłaby duża chmura jego odłamków. Okna w sąsiednich budynkach by wyleciały, nie mówiąc już o oknach w tupolewie. Wyleciałyby z konstrukcji i nie utrzymałyby się w niej - wyjaśnia profesor Paweł Artymowicz, fizyk i astrofizyk z Uniwersytetu w Toronto.

Dowodem na bombę ma być zdaniem podkomisji to, że jedne z drzwi tupolewa zostały wyrwane z samolotu i wbiły się w ziemię. Doktor Wacław Berczyński, wtedy przewodniczący podkomisji, tłumaczył 10 kwietnia podczas wideoczatu, że okna są inaczej umieszczone w samolocie, dlatego nie wypadły podczas wybuchu. Na pytanie, czemu rejestratory nie zanotowały zmiany ciśnienia w samolocie odpowiedział, że "prawdopodobnie nie zdążyły". Podobnie podkomisja odpowiedziała na pytanie, czemu wybuchu nie zanotowały rejestratory dźwięku.

Po katastrofie TWA-800 Amerykanie sprawdzili jednak, że dźwięk wybuchu zawsze się rejestruje. Na nagraniach z takich katastrof słychać głośne zdarzenia dźwiękowe tuż przed zatrzymaniem nagrywania.

- Zapis rejestratora dźwięku i rejestratora parametrów lotu kończy się w momencie zderzenia z ziemią - mówi o katastrofie tupolewa Lasek. - Być może doszło do wybuchu po zderzeniu z ziemią. Tak, bo tam paliwo się zapaliło - dodaje.

- Według podkomisji Macierewicza wybuch nastąpił po tym, jak już samolot zszedł, zaczepiał o drzewa, co słychać, następnie oderwała się końcówka skrzydła - to uderzenie też jest słychać. Później jest reakcja załogi - są przekleństwa, krzyki, samolot spada, zderza się z ziemią, zapis się urywa. Po tym momencie jest sugestia, że po tym jak samolot spadł i się rozbił, jest wybuch - wyjaśnia profesor Artymowicz.

Jedno drzewo zamiast zagajnika

Artymowicz przeprowadził własną analizę opartą na zapisach z czarnych skrzynek. Samolot leciał nisko, ścinał gałęzie, uderzył w brzozę, a potem w kolejne drzewa. Dowodem są ślady przycięcia wielu gałęzi, konarów i pni oraz dane z rejestratorów. Z danych wynika, że kilka sekund przed katastrofą samolot był na zaledwie sześciu metrach wysokości. Zaczął się wznosić, a piloci próbowali poderwać maszynę, o czym świadczy podniesienie nosa samolotu, czyli rosnący kąt natarcia. Jednak po utracie skrzydła samolot mocno przechylił się w lewo.

Film podkomisji traktuje te dane wybiórczo - przestawia je względem czasu bądź ignoruje. Narrator stwierdza między innymi, że do czasu uderzenia w ziemię samolot nie zszedł poniżej 6 metrów.

Na filmie widać też tylko jedno drzewo, chociaż wznosząc się, tupolew wpadł w zagajnik. Na miejscu tuż po katastrofie był pułkownik Mirosław Grochowski, były wiceszef komisji Millera. Nie ma on wątpliwości, że samolot wpadł w drzewa, a złamane pnie niszczyły jego konstrukcję.

Zdaniem podkomisji brzozę mogły złamać elementy konstrukcji samolotu, odlatujące od rozpadającego się wcześniej skrzydła. W tym samym filmie kilka minut później podkomisja formułuje jednak tezę, że w przypadku eksplozji części samolotu opadają swobodnie na gałęzie drzew.

W oficjalnym raporcie dochodzi do zderzenia tupolewa z brzozą. Drzewo się złamało, ale samolot stracił wtedy skrzydło. Zdaniem podkomisji fragmenty wbite w brzozę nie muszą należeć do tupolewa. Jak powiedział Berczyński na wideoczacie 10 kwietnia, "nie mamy na to żadnego dowodu".

- Widziałem osobiście te elementy jeszcze w pierwszym dniu. Dla mnie oczywiste było i jest do tej pory, że to są elementy, które się wbiły po zderzeniu - mówi pułkownik Grochowski. - Prokuratorzy robili potem dokładną analizę, bo wycięli ten fragment. Potwierdzili, że to są elementy samolotu Tu-154 - dodaje.

Rola nawigatorów

Według podkomisji nie było zderzenia z brzozą, więc oderwane skrzydło nie wywołało odwrócenia samolotu na plecy. Aby to udowodnić przeprowadzono eksperymenty. Na filmie i eksperymencie dziób samolotu był zadarty o 10 stopni. - Mówi się o małych kątach natarcia i pokazuje się jakieś wyniki i być może one są prawdziwe, tylko że one nie mówią nic o katastrofie w Smoleńsku. W katastrofie w Smoleńsku kąty natarcia były duże. To jest prawdopodobnie manipulacja - komentuje to Artymowicz.

Jak mówi narrator filmu, piloci nie odlecieli wcześniej na drugi krąg, bo "nawigatorzy milczeli" i "nie wydali wymaganej komendy odejścia na drugi krąg". "Po osiągnięciu stu metrów Protasiuk czekał sekundę, dwie, pięć, spodziewając się sygnału ostrzegawczego i rozkazu z wieży" - słyszymy w filmie.

Zdaniem Laska podkomisja smoleńska "pominęła fakt, że ta decyzja o odejściu na drugi krąg była podjęta zdecydowanie za późno". - Albo osoby, które przygotowywały ten film nie mają zielonego pojęcia o lotnictwie i o przepisach, które obowiązują w wojsku, albo być może chcieli w ten sposób postawić załogę w jeszcze gorszym świetle, niż to pokazał raport Anodiny - gwałtownie zbliżają się do ziemi i nie reagują, bo czekają na komendę kontrolera - dodaje.

Od słowa "odchodzimy" minęło pięć sekund, zanim piloci zorientowali się, że maszyna nie reaguje na odejście w trybie automatycznym i ręcznie zwiększyli obroty silnika. Było jednak za późno - tak stwierdziła komisja Millera.

Obecna podkomisja częściowo się z tym zgadza, ale nie ma jeszcze swojej wersji. - Samolot nie odchodził, schodził jeszcze niżej ten etap badania jest jeszcze w toku - tłumaczył podczas wideoczatu 10 kwietnia ówczesny wiceprzewodniczący podkomisji, doktor Kazimierz Nowaczyk.

Film znaczną część poświęca domniemanej intrydze rosyjskiej. Zdaniem podkomisji lądujący wcześniej Ił miał testować złe naprowadzanie polskiego tupolewa, a wszystkim kierować miała Moskwa. Nie wyjaśnia jednak, że nie chodzi o polecenia z Moskwy, z Kremla, a o kontrolę obszaru, czyli pracę nawigatorów z Moskwy, którzy nadzorują całą przestrzeń powietrzną nad Rosją.

- Każdy kto lata i prowadzi korespondencję lotniczą doskonale rozumie, o co chodzi - wyjaśnia pułkownik Grochowski.

Autor: mart/sk/jb / Źródło: TVN 24

...a wynika z tego jedno, - że przysłowie "lepiej z mądrym zgubić,
niż z głupim znaleźć", ma solidne podwaliny...

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

odpowiedz cytuj

Latające garaże - za wysoką gażę.

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
1
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

Stelaż namiotu wojskowego NS oblepiony blacha aluminiowa. Jeśli to jest wierna kopia samoloty to od dzisiaj przestaje latać samolotami. Producenci samolotów pasażerskich podać do sadu ta cala pseudo komisje.

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
2
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

To chyba zestaw ćwiczeń przed premierą nowego s-f w grudniu, czyli kolejnej części Star Wars?

Zastanawiam się jakim trzeba być nieukiem aby wierzyć w te brednie i jakim trzeba być naiwniakiem, żeby wierzyc, że normalni ludzie uwierzą te totalne głupoty

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
4
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

jestem już okropnie zmeczony tym serialem SF w wykonaniu szopkowiczow PISu .dodam serjal ten jest bardzo kosztowny obciaza podatnika i przedstawia POLSKIE w złym swietle ,,POLITUJ SIE BOZE,,dlatego proszę o niedogrywanie dalszych odcinkow tego filmu SF którego produkcja jest bardzo kosztowna nie tylko z punktu finansowego ale również wizerunkowego rozwiń

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
5
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

Nic dziwnego że Berczyński uciekł do USA. Tacy ludzie jak jego byli mocodawcy są naprawdę nieobliczalni. Ten film jest tego dowodem.

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
7
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

To jaką głupotę przedstawia podkomisja Macierewicza zwykłemu obywatelowi jako tako wykształconemu na poziomie szkoły średniej nie da się wcisnąć,ale żelazny elektorat PiS o wykształceniu problematycznym/bez podstaw z fizyki i mechaniki/ łyknie wszystko tak na wiarę jak religie i na tym to polega.

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
12
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

Tutaj działa mechanizm religijnego dogmatu. Wierzę nie wierze i nauka nie ma tutaj nic do rzeczy

cytuj

Przecież to jest śmieszne już. Kiedy odpuścicie i czego oczekujecie?

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
11
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

Nie odpuszczą, winny się zawsze tłumaczy...

Po przeczytaniu artykułu robi się trochę straszno ,a trochę smutno i nasuwa się pytanie czy leci z nami jeszcze pilot bo przewodniczący odleciał już do USA

Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
19
Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
0
podziel się
zgłoś naruszenie

Waluta	Kurs (zł)
EUR	4,2863
USD	3,8521
CHF	3,9217
GBP	5,0870

"Zobaczyłem wybuch garażu". Eksperci analizują film podkomisji smoleńskiej

Bomba termobaryczna

Jedno drzewo zamiast zagajnika

Rola nawigatorów

Podziel się:

Dowiedz się więcej...

Komentarze (12)

Pozostałe informacje

Przed sądem sprawa rozwodowa. I wątpliwości wokół sędziego nominowanego przez nową KRS

Rzecznik rządu: w tej chwili w sprawie Banasia można tylko czekać

"TSUE dał sądom mapę, a sądy będą z tej mapy korzystać. To nie ostatni przypadek"

Sprawa rozwodowa i pytanie o status sędziego. Rzecznik dyscyplinarny "podjął czynności"

Inni wystawili "figury na szachownicę",
a lewica? "Nie pociągnie mnie pan za język"

Na Litwie się sprawdziły. Przepisy o pierwszeństwie pieszych przed pasami w Sejmie

Małżeństwo miało pomagać cudzoziemcom w nielegalnym przekraczaniu granicy

Kolegium "podziela wątpliwości" dotyczące KRS. Opiniowanie asesorów wstrzymane

Morawiecki spotka się z von der Leyen i Sassolim

Andrzej Duda o sądach: stary układ trzyma się bardzo mocno