Szkło kontaktowe
Poszukiwacze
25.05| Posłowie poza stanowieniem prawa zajmują się... 

Zły czas
25.05| Minister Joanna Mucha roni dobrą minę do...... 

Komentarz muzyczny
25.05| Jak co piątek - muzyczne podsumownaie tygodnia... 

Bez hamulców
25.05| Jan Tomaszewski osamotniony, ale dumny. 

Dopadnięty
25.05| Grzegorz Schetyna zaniemógł. 

Kręci się
25.05| Trener Franciszek Smuda pod czujnym okiem... 

Nowe wideo
Tusk obejrzał Bombardiera
28.05 | Premier Donald Tusk obejrzał pierwszy z ośmiu... 

Mucha promuje polskie śniadanie
28.05 | Marek Sawicki i Joanna Mucha razem z Adamem... 

Pozytywna opinia ws. odwołania szefa NFZ
28.05 | Rada Narodowego Funduszu Zdrowia pozytywnie... 

Zderzenie trzech ciężarówek
28.05 | Dwie osoby trafiły do szpitala w wyniku... 

Tragiczne zderzenie auta z motocyklami
28.05 | Dwoje motocyklistów zginęło na miejscu, a... 

Analityk kadry: Nikogo się nie boimy
- Nikogo się nie boimy. Mamy szacunek do wszystkich... 

Polacy wracają z Austrii
28.05 | Z Grecją w białych koszulkach i czerwonych... 

Fakty
Wszystko jasne
27.05 | Kadra bez tajemnic - na Euro jedzie 23 z 26 -... 

Zawieszony
27.05 | Poseł Jan Tomaszewski ukarany - na miesiąc... 

Kolej na szkolenia
27.05 | Znowu zderzenie pociągów, znowu było czerwone... 

Koniec rozejmu
27.05 | Gra pozorów skończona - rozejm w Syrii nie... 

Polska mobilizacja
27.05 | Polska mobilizacja w samym środku Anglii.... 

Szczyt oblężenia
27.05 | Wielkie oblężenie największej góry świata -... 

 
Tagi: ue, motoryzacja
18:15, 13.02.2009 /PAP

Firmowe części zrujnują kierowców

ZA ROK TANIE ZAMIENNIKI ZNIKNĄ Z RYNKU

Firmowe części zrujnują kierowców
Nie wszystkie akcesoria podlegają unijnym ograniczeniom
TVN24
Niezależni producenci i dystrybutorzy części motoryzacyjnych w Polsce, właściciele nieautoryzowanych warsztatów biją na alarm: w maju 2010 r. wygasa jedno z unijnych rozporządzeń, co zagraża istnieniu 28 tys. firm i podniesie koszty serwisowania samochodów dla klientów.
Chodzi o obowiązujące od 2002 r. unijne rozporządzenie (GVO), które gwarantuje prawo klientów do konkurencyjnych cenowo nieoryginalnych części zamiennych oraz serwisowania samochodów w nieautoryzowanych warsztatach bez utraty gwarancji.

- Jeśli wygaśnie GVO, to warsztaty niezależne pozbawione zostaną dostępu do danych technicznych i nie będą w stanie prowadzić napraw - przekonywał w Brukseli prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych Alfred Franke. - Producenci samochodów staną się jedynym źródłem dystrybucji części samochodowych - dodał.

Jest kryzys, trzeba interpelować

Eurodeputowani Małgorzata Handzlik (PO) oraz Adam Gierek (UP), którzy zorganizowali konferencję w Parlamencie Europejskim w tej sprawie, zapowiedzieli, że złożą pisemne zapytania do Komisji Europejskiej w sprawie przedłużenia rozporządzenia.

Jak zauważyła Handzlik, w sytuacji kryzysu gospodarczego, gdy coraz więcej państw UE zapowiada wsparcie finansowe dla swych wielkich koncernów samochodowych, niezrozumiałe byłoby nieprzedłużenie rozporządzenia wpierającego małe i średnie firmy motoryzacyjne.

Jak tłumaczył Franke, obecnie 80 proc. części samochodowych produkują niezależni producenci - koncerny motoryzacyjne same produkują zaledwie 20 proc. części. Następnie towar trafia do niezależnych dystrybutorów lub centrów logistycznych koncernów (w opakowaniu tzw. oryginalnym), a od nich do warsztatów i serwisów autoryzowanych.
Toyota Motor Poland wzywa do serwisu właścicieli samochodów Yaris. W Polsce... czytaj więcej »


Stare też trzeba naprawiać

Zdaniem Frankego, dla KE argumentem na rzecz nieprzedłużania rozporządzenia jest fakt, że UE przyjęła tymczasem inne rozporządzenie (tzw. Euro 5) dotyczące samochodów osobowych. W części dotyczy ono też dostępu do informacji technicznych. - Ale w sposób niewystarczający - przekonuje Franke. - Euro 5 dotyczy tylko samochodów nowych, które będą zatwierdzone po wrześniu 2009. Co z autami zatwierdzonymi wcześniej, które teraz jeżdżą po naszych drogach i stanowić będą 95 proc. rynku? - pyta.
Sprzedaż samochodów w tym roku spadnie, w optymistycznym scenariuszu o... czytaj więcej »


Apel o przedłużenie rozporządzenia wsparła polska Federacja Konsumentów, przekonując, że jego brak może wywołać wiele negatywnych konsekwencji, w tym "wzrost cen części i usług". - Już teraz części zamienne z logo koncernu są o kilkadziesiąt procent droższe od identycznych części produkowanych przez niezależnych producentów. Brak odpowiednich regulacji prawnych może spowodować pogłębienie tych dysproporcji, za co oczywiście zapłaci konsument - powiedziała prezes Małgorzata Niepokulczycka.

A może nie wygaśnie...

Rzecznik komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes, Jonathan Todd uspokaja. - Wcale nie jest jeszcze przesądzone, że rozporządzenie wygaśnie" - powiedział. I odesłał do przemówienia Kroes z 9 lutego, w którym komisarz zapewniła, że KE "nie podejmie żadnej pochopnej decyzji" dotyczącej sektora motoryzacyjnego, w którym bezpośrednio lub pośrednio pracuje 12 mln osób w UE.
Władze kolejnego kraju zamierzają wspomóc rodzimych producentów aut.... czytaj więcej »


- Rozumiem obawy, ale chcę dać samochodziarzom żelazną gwarancję: nie zgodzę się na zmianę żadnych zasad, które utrudnią życie niezależnym warsztatom naprawczym. Dostęp do technicznej informacji i alternatywnych części zamiennych pozostanie wstępnym warunkiem dla takich warsztatów, by reperować starsze samochody, tak by były one bezpieczne i spełniały standardy dotyczące emisji" - powiedziała komisarz.

Rozporządzenie GVO ma wpływ na wszystkich uczestników niezależnego rynku motoryzacyjnego: warsztaty niezależne i autoryzowane, warsztaty blacharskie, producentów narzędzi diagnostycznych, jak również na stacje kontroli pojazdów i samych kierowców. W Europie to 835 tys. firm, 4,6 mln pracowników i 270 mln kierowców. W Polsce dotyczy to 28 tys. firm, głównie małych i średnich, 200 tys. miejsc pracy oraz 15 mln kierowców.

/mlas
Dodaj do:
Firmowe części zrujnują kierowcówhttp://www.tvn24.pl/12692,1586206,0,1,firmowe-czesci-zrujnuja-kierowcow,wiadomosc.html
Powiadom znajomego
Podyskutuj (24)
15.02.2009 | ~kierowcaNO TO TERAZ ZA CHOCBY KLOCKI HAMULCOWE DO SWOJEGO AUTA BEDE PLACIL 580 ZL
zamiast 200 zl !! Te zamienniki niewiele roznily sie od ...

Pozostałe informacje

Tusk obejrzał Bombardiera

13:52

OSIEM NOWYCH SAMOLOTÓW DLA POLSKIEGO PRZEWOŹNIKA

Tusk obejrzał Bombardiera
Premier Donald Tusk obejrzał pierwszy z ośmiu Bombardierów, które zasilą flotę Eurolotu. - Każdy, kto korzysta w Polsce z...czytaj dalej »
26-05-2012

MINISTERSTWO PLANUJE PROGRAM DOPŁAT

Chcą pomóc rodzicom w powrocie do pracy

Chcą pomóc rodzicom w powrocie do pracy

Ministerstwo Pracy chce ułatwić młodym rodzicom powrót na rynek pracy. Dlatego planuje uruchomić program dopłat dla pracodawców...czytaj dalej »
 
25-05-2012

FRANCUSKI DOM MODY WYCENIONO NA 25,9 MLD DOL.

Louis Vuitton najbardziej wartościową marką modową

Louis Vuitton najbardziej wartościową marką modową

Louis Vuitton została uznana za najbardziej wartościową modową markę na świecie - znalazł się na szczycie zestawienia BrandZ Top...czytaj dalej »
25-05-2012

EKSPERT: NIE MA PODSTAW DO OBAW

Sprzedaż mocno w dół. Polacy mniej kupowali

Sprzedaż mocno w dół. Polacy mniej kupowali

Sprzedaż detaliczna w kwietniu wzrosła o 5,5 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2011 roku, a w ujęciu miesięcznym spadła o...czytaj dalej »
 

Zuckerberg sprzedał część akcji Facebooka, zanim cena spadła

25-05-2012

ZAOSZCZĘDZIŁ 174 MLN DOLARÓW

Zuckerberg sprzedał część akcji Facebooka, zanim cena spadła
Mark Zuckerberg sprzedał akcje Facebooka o wartości 1,13 mld dol. tego samego dnia, gdy zadebiutował na nowojorskiej giełdzie. I...czytaj dalej »
 

Przepłacili za akcje Facebooka, dostaną pieniądze od banku

25-05-2012

ODSZKODOWANIE ZA BRAK INFORMACJI O RYZYKU KUPNA

Przepłacili za akcje Facebooka, dostaną pieniądze od banku
Bank inwestycyjny Morgan Stanley wypłaci odszkodowania tym klientom, którzy przepłacili za akcje Facebooka, bo nie zostali na...czytaj dalej »
 
24-05-2012

DZIĘKI STABILNEMU RYNKOWI PRACY

Niemcy coraz bogatsi. Mimo kryzysu

Niemcy coraz bogatsi. Mimo kryzysu

Mimo szalejącego od kilku lat w Europie kryzysu Niemcy stają się coraz bogatsi. W ubiegłym roku prywatny majątek obywateli RFN...czytaj dalej »
 

Mnożą się oskarżenia przeciwko Facebookowi

24-05-2012

BANKI NIE POINFORMOWAŁY O RYZYKU?

Mnożą się oskarżenia przeciwko Facebookowi
Mnożą się oskarżenia pod adresem Facebooka i banków, które wprowadziły go na giełdę. Inwestorzy skarżą się, że informacje o...czytaj dalej »
 
 
Informacje dnia
Sport
czytaj więcej z kategorii: sport »
Świat
czytaj więcej z kategorii: Świat »
Polska
Meteo
Kultura
Michałki
czytaj więcej z kategorii: michałki »
Magazyny

FAKTY PO FAKTACH

„Fakty po Faktach” to program publicystyczny autorstwa prowadzących główne...
czytaj dalej »

KROPKA NAD I

„Kropka nad i” to autorski program Moniki Olejnik, w którym dziennikarka...
czytaj dalej »

POLSKA I ŚWIAT

Polska i Świat to codzienny autorski program informacyjny, podsumowujący najważniejsze...
czytaj dalej »

FAKTY LUDZIE PIENIĄDZE

Program, którego pomysłodawcą jest Roman Młodkowski, prowadzi Rafał Wojda.
czytaj dalej »

PROSTO Z POLSKI

Program poświęcony sprawom i problemom, którymi Polacy żyją na co dzień. Autorzy...
czytaj dalej »

JEDEN NA JEDEN

"Jeden na jeden" to autorski program Bogdana Rymanowskiego.

Dziennikarz...
czytaj dalej »

SUKCES PISANY SZMINKĄ

Program o tematyce biznesowej skierowany do kobiet, które realizują się zawodowo na...
czytaj dalej »

INNY PUNKT WIDZENIA

Program Grzegorza Miecugowa, w którym autor rozmawia z czołowymi postaciami świata nauki...
czytaj dalej »

SZKŁO KONTAKTOWE

Program, w którym w luźnej i żartobliwej formie komentowane są wydarzenia dnia.
czytaj dalej »